6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(d1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位ào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车(chē)型(xí1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位ng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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